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二十余年老司机:yesterday once more,春风天龙最靠得住!

发布时间:2019-08-08 15:37:25 分享 反应
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  “祝贺陈雪松取得第五季春风天龙我是卡车人大年夜赛半决赛成都站牵引组冠军!”这其实不是陈雪松徒弟第一次取得成都站牵引组冠军了,在2018年第四时天龙哥大年夜赛上,陈徒弟就曾在成都站半决赛上取得过牵引组冠军的名次。

  有了此前参赛的经历,陈徒弟在比胜过程当中显得特别沉着。虽然很多选手都表示本站比赛较以往要难上很多,然则停止A、B两个场地赛以后,陈徒弟照旧信念满满地表示“固然不克不及打包票,然则前三根本没跑啦!”能取得如此好的成就,一方面源于陈徒弟本身过硬的驾驶技巧,另外一方面也源于陈徒弟对春风天龙车辆的熟悉。

陈徒弟取得第5季春风天龙中国卡车驾驶员大年夜赛半决赛成都站牵引组冠军(左一)陈徒弟取得第5季春风天龙中国卡车驾驶员大年夜赛半决赛成都站牵引组冠军(左一)

  从事运输二十余年的陈徒弟,可是春风天龙彻完全底的“铁杆粉”,从2006年春风紫罗兰更新换代的时辰开端,陈徒弟就留意到了春风天龙。这一次留意开启的就是陈徒弟与春风天龙十余年的缘分。

  高效稳定还节油

  陈徒弟告诉记者,不计算挂靠车辆,他所管理的车队本身共有7台牵引车,清一色的春风天龙。由于车队主如果跑老挝这条国际线路,超长的运输道路对车辆的节油性和时效性提出了较高的请求。“不能不说,天龙在这方面表示挺好的。”陈徒弟告诉记者。“车子一向都很稳定,也没出过甚么大年夜缺点。这么多年上去,没说把人扔路上甚么的。特别是车队从420马力的天龙KX,升级换到480马力以后,马力增长了,时效性天然不消说,晋升了很多。”

2018年十堰第四时春风天龙哥总决赛现场采访摄影2018年十堰第四时春风天龙哥总决赛现场采访摄影

  “至于车辆的油耗,这个一方面看车的性能,固然另外一方面也看司机怎样开。”陈徒弟告诉记者,驾驶过程当中,司机要防止一些不良的驾驶习气,如许可以增添一部分油耗。“天龙旗舰在节油方面一向做的不错。特别是我们车队根据本身实际情况,换了更大年夜马力的车以后,往复一趟的油钱较以往均匀可以增添2000元阁下。”陈徒弟告诉记者。

陈徒弟取得第5季春风天龙中国卡车驾驶员大年夜赛半决赛成都站牵引组冠军(右三)陈徒弟取得第5季春风天龙中国卡车驾驶员大年夜赛半决赛成都站牵引组冠军(右三)

  维修便利办事好才是关键

  在问及现在为甚么就选择了春风天龙,并且这么多年坚持不懈时,陈徒弟表示“车辆马力大年夜,省油是一个方面,关键是维修便利,售后好。”陈徒弟表示“毕竟是国际运输,在老挝境内一旦涌近况况,一是说话不通,二是维修甚么的也费事。所以选车的时辰,一是看车子本身性能,二是看国外部分的保护能否便利。”西南作为春风的强势市场,是以在售后办事搜集的搭建上也是比较完美的。“车辆品德不消说,在保护方面,天龙的口碑也一向都很不错。”陈徒弟告诉记者“这也是为甚么这么多年我一向信赖春风天龙的缘由。”

  优良的产品品德与及时严密的办事让陈徒弟这份十余年的信赖延续至今,并将持续下去。“这不,比来又买了一台560马力的春风天龙。”陈徒弟告诉记者“买车照样信赖春风商用车。”


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