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高低坡无所惧 采埃孚两大年夜“神器”为王国荣闯新疆添底气

发布时间:2019-07-30 11:02:41 分享 反应
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  1993年进入卡车运输行业,如今已有20余年从业经历的王国荣认为:车,是物流运输路上的“兵器”,想要在每次运输中博得更多的收益,选择一件称手的“兵器”相当重要。

  基于小我的选车理念,王国荣更偏向于主动挡卡车的选择。但,两次购卖主动挡车型的王国荣并未体验到本身所料想的驾驶感触感染,就在他行将对主动挡卡车掉去信念的时辰,一款婚配德国采埃孚TraXon(传胜)主动挡变速箱的格尔发K7惹起了他的留意。

婚配采埃孚TraXon(传胜)主动挡变速箱的格尔发K7婚配采埃孚TraXon(传胜)主动挡变速箱的格尔发K7

  初次接触采埃孚,上手就已“爱不释手”

  从浙江到新疆,全程4300千米,是王国荣重要的运输道路。长途运输再加上路上会见临大年夜大年夜小小多个坡路,使主动挡车型成了他的购车需求。

  “去程拉百货或许快递,返程运输应季水果,这都是对时效有请求的,所以想经过过程主动挡车型进步一下长途运输的效力。”王国荣告诉记者,“早在7、8年前我就购买过一款主动挡车,然则驾驶感触感染其实不好,变速箱和整车的婚配性做的不是很好,招致换挡其实不是很及时。后来我又选择了一辆新款的主动挡车型,但这辆车换挡时所产生的抑扬感依然没能让我满足,两次的购车体验确切曾经让我对主动挡车型快掉去信念了。”

  或许是缘分注定,在一次等货的过程当中,王国荣在网上看见了格尔发K7并得知这款车有婚配采埃孚主动挡的设备,这让他又有所动心。“之前只听说过采埃孚,但此次想尝尝大年夜品牌所制造的主动挡变速箱究竟怎样样。”王国荣坦言,“既然决定了,那就买最好的设备,曼技巧540发动机、采埃孚主动挡变速箱/缓速器、美驰车桥、康迈轮毂……这都是在我的订单范围当中。”

王国荣和他的格尔发K7

  2018年6月,这台等待已久的顶配格尔发K7终究开到了王国荣眼前。这是王国荣第一次实际接触采埃孚产品,他迫在眉睫的上手感触感染以后便“爱不释手”。“换挡机会准、换挡过程平顺、精准停车时也没有抑扬感……”这是王国荣体验采埃孚主动挡变速箱后的实在感触感染。“现实证明,我此次的选择是异常精确的,之前的产品和采埃孚所带来的驾驶感触感染根本没有可比性。经过过程一次驾驶我就曾经肯定,在往后去新疆的路上,我必定会有更温馨、高效的运输体验。”

  上坡下坡无所害怕,高效运胜负运费嘉奖

  不管是安徽、河南的国道坡路照样进入新疆后的数十千米长坡,对王国荣来讲都无所害怕,由于K7所搭载的采埃孚主动挡变速箱和缓速器这两大年夜“神器”为车辆的高效上坡、安然下坡供给了实足的底气。

  “起首来讲采埃孚主动挡变速箱,这是效力的包管。”王国荣告诉记者,“在新疆地区我们的必走路段要经过干沟,那边有一条大年夜概50千米的坡路,常常会看见很多车爬一半就停车了,第二次再接着爬就会很浪费时间。而我的车本身540马力的功率就足,再加上采埃孚的变速箱,稳住油门一口气上坡没成绩,效力异常高。别的,我们的货假设在72小时以内交付还会有800元的额外运费嘉奖,只需没有卑劣气象,这800元的嘉奖我们是稳稳的能拿得手,这就是采埃孚带来的高效优势。”

采埃孚变速箱采埃孚主动挡变速箱

  “有上坡就会见临下坡,采埃孚液力缓速器是安然的保证。”王国荣进一步讲到,“返程50千米的长下坡,可不克不及掉落以轻心。之前没有液缓的时辰要加装淋水装配,以避免出现刹车掉灵的景象,驾驶员每次下坡都是心有余悸。但如今有了采埃孚原装的液缓,下坡时心里可是有底多了,普通情况下调到恒速档就可以很安稳的下坡,安然下坡的后果真是立马就可以感到取得。”

下坡路液力缓速器的后果凸显出来下坡路液力缓速器的后果凸显出来

  这两大年夜“神器”,让王国荣完成了浙江到新疆的安然、高效运营,而让他认为欣喜的不止如此。

  往复节油近3000元,低本钱展示低价值

  一款产品价值的高低,一方面取决于运输产生的收益,另外一方面则表如今全生命周期中本钱的降低。

  今朝,降本增效已经是全行业的生长趋势,王国荣在运输效力有所晋升的基本上,天然会对本钱控制加倍重视。王国荣告诉记者:“如今跑运输的本钱控制重要在油耗和从属品。我们货站和我一路跑新疆的有5人阁下,他们用的是手动挡车型,经过过程一年的不雅察和统计,我这辆车今朝的百千米综合油耗是32L,往复一次就要比他们至少节俭2000-3000元的油钱,按每个月往复3次来算,一年上去我的车至少为我节俭7万元的油钱,这可是节俭下的纯利润。”

  不只如此,采埃孚液力缓速器在保证安然的同时也为王国荣节俭着从属品的开支。“我的车如今跑了22万千米,制动体系和轮胎根本没有换过。”王国荣表示,“按照以往的情况,车辆在我这条道路上跑20万千米刹车片和轮胎肯定是要换的,但如今有了液缓,车辆的刹车片和轮胎照样保持很好的状况,有形中为我节俭了开支。按我如今应用配件的价格,轮胎1600元/条,刹车片120元/片,一年算上去液缓能为我节俭过13000多元,这是包管运营安然以外的本钱节俭。”

车上装有两个采埃孚神器,王国荣对运输事业很有信念车上装有两个采埃孚神器,王国荣对运输事业很有信念

  从行将对主动挡产品掉去信念到如今的深度信赖,王国荣曾经将采埃孚TraXon(传胜)主动挡变速箱看作高效运输中的“神器”,而与之婚配的液力缓速器则成了他安然运营的“神器”。正是由于这两个硬件的加持,才让王国荣更安闲的行驶在运输途中,正如他所说:“有了采埃孚,闯新疆我更有底气。”

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